近年來隨著人們生活水平逐步提高和物流業(yè)高速發(fā)展，我國的私家車保有量和貨車的數(shù)量逐年提高。車輛數(shù)量的增加帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時汽車輪胎的消耗和磨損也產(chǎn)生了很多的廢舊輪胎。在2012年時，我國廢舊輪胎產(chǎn)生量達(dá)3億條，回收利用率僅50%左右，回收利用率不高，造成巨大的資源浪費。而且每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%-10%的速度遞增，廢舊輪胎作為可資源化的高分子材料，對其進(jìn)行循環(huán)再生利用，成為關(guān)注問題。
鞏義市瑞賽克機械設(shè)備有限公司所研發(fā)生產(chǎn)的廢舊輪胎回收成套設(shè)備分離工序為純物理過程，在切割，破碎，篩選，磁選等工序，物料均不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，僅在工作過程中由于擠壓或摩擦有少量熱量產(chǎn)生，整個分離過程中橡膠不存在分解，不產(chǎn)生橡膠的分解廢氣。廢氣主要為破碎，磨粉工序產(chǎn)生的粉塵，為此配備除塵設(shè)施進(jìn)行收集。保障廢舊輪胎破碎分解在過程中的環(huán)保性。其中廢舊輪胎回收成套設(shè)備生產(chǎn)線具有以下優(yōu)勢：
1.市場優(yōu)勢：廢舊輪胎加工后產(chǎn)出的膠粉、膠粒可緩解橡膠資源的緊缺趨勢，特別是在新領(lǐng)域中起著不可替代的作用。
2.價格優(yōu)勢：廢舊輪胎經(jīng)過加工產(chǎn)出的精細(xì)膠粉只有原橡膠的四分之一，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，也為膠粉銷售帶來了巨大的市場和商機。
3.資源優(yōu)勢：橡膠資源再生綜合利用，既可代替部分天然橡膠，在新材料領(lǐng)域中還是主要的原材料，時，彌補了當(dāng)前我國橡膠資源嚴(yán)重不足的困境，對我國橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有巨大的推動作用。
4.政策優(yōu)勢：發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，再生資源綜合利用是當(dāng)今社會發(fā)展的主題，廢橡膠再生利用，已被我國政府高度重視，提到了議日程。
廢舊輪胎加工后再利用因具有上述優(yōu)勢，且使用過程中工作效率更高，成本越來越低，在盈利的同時還能減少環(huán)境污染，深得廣大用戶的一致好評！ 現(xiàn)在廢舊輪胎的回收再生利用已經(jīng)成為橡膠原料供應(yīng)的重要而有益的補充，可有效緩減資源緊缺。目前，再生橡膠循環(huán)利用已經(jīng)在促進(jìn)環(huán)境保護(hù)、擴大就業(yè)和區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮作用，有力的推進(jìn)了節(jié)能減排工作，為鞏固中國制造低成本競爭優(yōu)勢，為中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
