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廢舊鋰離子動(dòng)力電池作為一種危險(xiǎn)廢棄物，如果處理不當(dāng)?shù)脑挷粌H會(huì)污染環(huán)境，還會(huì)影響到人和動(dòng)物的健康。同時(shí)，廢舊鋰離子動(dòng)力電池中含有大量的有價(jià)金屬（Co，Ni，Li，Mn，Al，Cu，F(xiàn)e 等），回收廢舊鋰離子動(dòng)力電池中的有價(jià)金屬能帶來(lái)很好的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)發(fā)展。鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司所生產(chǎn)研發(fā)的廢舊鋰離子電池破碎生產(chǎn)線能夠很好將廢舊鋰離子電池進(jìn)行處理，得到相對(duì)硬殼、軟包、圓柱鋰離子電池中有價(jià)金屬分離目的，有利于濕法再提取工藝的進(jìn)行。...2018-12-05

隨著鋰離子電池應(yīng)用范圍的拓寬和人們對(duì)鋰離子電池高電壓、高比能等性能的要求,鋰離子電池的高容量和高安全性受到關(guān)注.目前鈷酸鋰依然是鋰離子電池用正極材料的主流,
鋰離子電池正極材料發(fā)展對(duì)鋰離子電池而言,其主要構(gòu)成材料包括電解液、隔離膜、正負(fù)極材料等。一般來(lái)說(shuō),在鋰離子電池產(chǎn)品組成成分中,正極材料占據(jù)著重要的地位,正極材料的好壞,直接決定了二次電池產(chǎn)品的性能指標(biāo)。而正極材料在電池成本中所占比例可高達(dá)40%左右。...2018-12-05

隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的日益重視，以及資源回收與節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，定會(huì)為廢舊鋰離子電池負(fù)極材料回收與資源化利用帶來(lái)良好的前景與效益。為了抓住這個(gè)機(jī)遇，開(kāi)發(fā)出一種工藝簡(jiǎn)單、成本低廉的回收方法，是加速實(shí)現(xiàn)該方向產(chǎn)業(yè)化的必要途徑。
...2018-12-04

雖然目前利用廢舊輪胎有翻新利用、切碎做燃料用于發(fā)電、化學(xué)裂解回收炭黑和燃料油、制成膠粒等多種途徑，但國(guó)際上越來(lái)越趨向于利用廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉。因?yàn)橄鹉z粉有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。后者沒(méi)有再生膠生產(chǎn)所帶來(lái)的污染，也沒(méi)有其他二次污染。橡膠粉神奇的地方在于，可使廢舊輪胎的利用率達(dá)到99.8％以上，可以循環(huán)使用，是真的循環(huán)利用并且可持續(xù)發(fā)展。
...2018-12-04

鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司廢輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線加大對(duì)技術(shù)的投資需要要求顆粒分離設(shè)備要有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，減少維修費(fèi)用，節(jié)約成本。所以說(shuō)廢舊輪胎破碎設(shè)備的好壞能夠決定工藝的質(zhì)量。廢顆粒回收在整條廢輪胎破碎設(shè)備線中的工藝是龍頭，設(shè)備是為工藝服務(wù)的，隨著現(xiàn)在設(shè)備技術(shù)工藝的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，也促使廢輪胎破碎設(shè)備需要不斷更新?lián)Q代改進(jìn)，要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，操作和維修方便。...2018-12-01

目前電動(dòng)汽車上使用的動(dòng)力電池主要分為兩類：三元材料鋰離子電池和磷酸鐵鋰鋰離子電池，由于目前中國(guó)針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是按照動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量密度制定的，能量密度越高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也就越高，這也就是使得越來(lái)越多的汽車廠家開(kāi)始選擇采用能量密度更高的三元材料鋰離子電池。因此在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，采用三元材料動(dòng)力電池的車型會(huì)越來(lái)越多。今天小編就帶大家了解一下如何從廢舊動(dòng)力電池中回收高價(jià)值的金屬元素，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，減少環(huán)境污染。...2018-11-30

對(duì)于廢舊鋰電池的處理，我國(guó)目前無(wú)論是專有技術(shù)，處理手段，還是回收體系，法律法規(guī)等方面，都還處于研討和摸索階段。鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司鋰電池正負(fù)極片的鋰電池回收處理方法實(shí)踐，然而，不同類型的鋰電池的外殼材質(zhì)不同。...2018-11-29

根據(jù)鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司的報(bào)廢輪胎分離生產(chǎn)線處理加工橡膠顆粒、橡膠膠粉產(chǎn)物分析，根據(jù)廢舊輪胎處理而言，廢輪胎處理設(shè)備生產(chǎn)線分為橡膠顆粒分離線，廢舊輪胎膠粉分離設(shè)備線兩種，根據(jù)廢舊輪胎處理后的物料分析而言，橡膠顆粒、橡膠膠粉用途不同對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行分類，有些客戶想要橡膠顆粒、橡膠膠粉處理共用一條生產(chǎn)線也是可以的，不過(guò)相對(duì)于總體處理而言，單一一種物料（顆粒、膠粉）的分離回收會(huì)較為適合一些。...2018-11-29

廢舊鋰離子動(dòng)力電池中含有大量的鈷、鋰、鎳、錳、銅、鋁等緊缺有色金屬元素和六氟磷酸鋰、聚偏氟乙烯等有毒有害物質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行資源化回收和無(wú)害化處理具有重大意義。據(jù)報(bào)道，我國(guó)私家車純電動(dòng)/插電式汽車的動(dòng)力電池組使用壽命通常為 4～6 年；而對(duì)于公交車、出租車等車型， 其動(dòng)力電池組的壽命更低， 一般為 2～3 年。2016 年中國(guó)鋰離子動(dòng)力電池的報(bào)廢量約在 5～8萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到 2020 年報(bào)廢量將達(dá)到 12～17 萬(wàn)噸。鋰離子動(dòng)力電池中含有大量的有價(jià)金屬及有機(jī)物，若不加以回收利用會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染以及資源浪費(fèi)...2018-11-28

鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司所生產(chǎn)的廢舊輪胎破碎設(shè)備的配置主要包括橡膠主機(jī)，篩選機(jī)，輸送帶上料機(jī)，磁選機(jī)，纖維分離機(jī)等配置組成的橡膠膠粉生產(chǎn)線，其工作原理就是主機(jī)通過(guò)動(dòng)刀定刀形成剪切將物料粉碎，所得成品顆粒由篩網(wǎng)控制，操作者只需調(diào)換篩網(wǎng)即可獲得所需的成品顆粒，整套機(jī)器設(shè)有除塵機(jī)構(gòu)，可保證被破碎物料的質(zhì)量，還可根據(jù)用戶需求根據(jù)具體情況為其設(shè)計(jì)相應(yīng)的機(jī)型。針對(duì)廢舊輪胎破碎設(shè)備的出料都是根據(jù)篩網(wǎng)大小來(lái)決定，需要顆粒大的就選擇大篩網(wǎng)，需要顆粒小的篩網(wǎng)相應(yīng)配置小些。橡膠顆粒細(xì)度可隨意調(diào)節(jié)，粒度均勻。廢舊輪胎破碎設(shè)備...2018-11-27