廢輪胎膠粉處理設(shè)備的可行性背景工藝立項背景， 每年全世界消耗生橡膠約為1200萬噸,廢棄的輪胎約為8億條,在我國，隨著我國汽車保有量的迅速增加，廢棄輪胎數(shù)量也迅猛增加，每年約有1.2億-1.5億條廢棄輪胎，如此數(shù)量的廢棄輪胎如何處理及消耗是一個重要的問題，而目前僅有少量廢舊輪胎粉碎成膠粉用于再生膠及橡膠制品填料，廢舊輪胎堆積會造成環(huán)境污染及不安全隱患，也是資源的浪費，在資源逐漸枯竭的今天顯得尤其重要。
近年來，將廢棄輪胎膠粉用于瀝青，制備成橡膠瀝青，使橡膠粉開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域，且橡膠瀝青的應(yīng)用迅速在全國各地大規(guī)模應(yīng)用，對橡膠粉的需求迅速增加。將廢舊輪胎粉碎成膠粉制成橡膠瀝青用于公路建設(shè)是一個很好的出路，如果大規(guī)模用于公路建設(shè)，每年可消耗廢舊輪胎膠粉可達到幾十萬噸，這為橡膠粉的大量應(yīng)用拓展了一個全新的領(lǐng)域。
經(jīng)過多年的努力,近年來我國在廢橡膠粉碎技術(shù)、設(shè)備和工藝上都取得了重大突破。常溫粉碎法、低溫冷凍法、化學法粉碎等新技術(shù)相繼誕生，并可大規(guī)模生產(chǎn)價格低廉的、膠粉粒子尺寸為80—200目的精細膠粉。鞏義市瑞賽克機械設(shè)備有限公司所研發(fā)生產(chǎn)的廢舊輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)為自動化和半自動化輪胎膠粉生產(chǎn)線，采用的是常溫粉碎的方法工藝，能夠利用一整套的設(shè)備流程線將廢輪胎處理成可回收再利用的膠粉和顆粒，且生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)產(chǎn)量高。
具體工藝為先將廢舊輪胎裁切成兩段或更多，然后將裁斷后的輪胎胎口鋼絲通過液壓裝置勾拉出來，再用皮帶輸送機將輪胎送入破碎機切碎成5～15目顆粒，將鋼絲與膠體分離，鋼絲通過磁選分離，膠體進入破碎機進行中碎、細碎，通過風選將其中的尼龍纖維去除，膠粉再進入研磨機研磨后落入振動篩，經(jīng)篩選后部分半成品繼續(xù)進行循環(huán)加工，即可得到成品膠粉。
