隨著新能源車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，既帶來(lái)了規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機(jī)遇，發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費(fèi)環(huán)境污染的同時(shí)也 將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益和投資機(jī)會(huì)。能源汽車市場(chǎng)2014年開(kāi)始高速增長(zhǎng)，而新能源汽車早在2008年奧運(yùn)會(huì)期間就已出現(xiàn)，按照相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池報(bào)廢電池市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始形成，預(yù)計(jì)到2018年中國(guó)動(dòng)力電池廢舊回收市場(chǎng)將初具規(guī)模，累計(jì)廢舊動(dòng)力電池12.08GWH，累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到17.25萬(wàn)噸左右。根據(jù)測(cè)算，2018年對(duì)應(yīng)的從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到53.23億元，2020年達(dá)到101億元，2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)到250億元。這是廢鋰電池所創(chuàng)造的利潤(rùn)。而廢棄的鋰電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的金屬資源，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等，如果能有效地回收處理廢棄或不合格的鋰電池，不僅能減輕廢銼電池對(duì)環(huán)境的壓力，還可以避免造成鈷、鎳等金屬資源的浪費(fèi).鋰離子電池負(fù)極片處理背景是回收鋰離子電池中的有價(jià)金屬、減少其對(duì)環(huán)境的污染、緩解資源匱乏等,具有重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)意義。介紹了廢舊鋰電池負(fù)極現(xiàn)狀以及回收處理的必要性。對(duì)目前國(guó)內(nèi)外鋰離子負(fù)極材料的處理技術(shù)進(jìn)行了綜述,并分析了這些處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)。認(rèn)為,今后廢舊鋰離子負(fù)極片資源化技術(shù)研究將朝著有效降低成本、減少二次污染、增加回收物質(zhì)種類和提高回收率的方向發(fā)展。同時(shí),以低能耗、低污染為特點(diǎn)的新型生物方法在回收工藝中的應(yīng)用也將成為今后研究的重點(diǎn)。