近年來(lái)隨著人們生活水平逐步提高和物流業(yè)高速發(fā)展，我國(guó)的私家車(chē)保有量和貨車(chē)的數(shù)量逐年提高。車(chē)輛數(shù)量的增加帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)汽車(chē)輪胎的消耗和磨損也產(chǎn)生了很多的廢舊輪胎。在2012年時(shí)，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量達(dá)3億條，回收利用率僅50%左右，回收利用率不高，造成巨大的資源浪費(fèi)。而且每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%-10%的速度遞增，廢舊輪胎作為可資源化的高分子材料，對(duì)其進(jìn)行循環(huán)再生利用，成為關(guān)注問(wèn)題。
鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司所研發(fā)生產(chǎn)的廢舊輪胎回收成套設(shè)備分離工序?yàn)榧兾锢磉^(guò)程，在切割，破碎，篩選，磁選等工序，物料均不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，僅在工作過(guò)程中由于擠壓或摩擦有少量熱量產(chǎn)生，整個(gè)分離過(guò)程中橡膠不存在分解，不產(chǎn)生橡膠的分解廢氣。廢氣主要為破碎，磨粉工序產(chǎn)生的粉塵，為此配備除塵設(shè)施進(jìn)行收集。保障廢舊輪胎破碎分解在過(guò)程中的環(huán)保性。其中廢舊輪胎回收成套設(shè)備生產(chǎn)線具有以下優(yōu)勢(shì)：
1.市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：廢舊輪胎加工后產(chǎn)出的膠粉、膠?？删徑庀鹉z資源的緊缺趨勢(shì)，特別是在新領(lǐng)域中起著不可替代的作用。
2.價(jià)格優(yōu)勢(shì)：廢舊輪胎經(jīng)過(guò)加工產(chǎn)出的精細(xì)膠粉只有原橡膠的四分之一，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，也為膠粉銷(xiāo)售帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)和商機(jī)。
3.資源優(yōu)勢(shì)：橡膠資源再生綜合利用，既可代替部分天然橡膠，在新材料領(lǐng)域中還是主要的原材料，時(shí)，彌補(bǔ)了當(dāng)前我國(guó)橡膠資源嚴(yán)重不足的困境，對(duì)我國(guó)橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有巨大的推動(dòng)作用。
4.政策優(yōu)勢(shì)：發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，再生資源綜合利用是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主題，廢橡膠再生利用，已被我國(guó)政府高度重視，提到了議日程。
廢舊輪胎加工后再利用因具有上述優(yōu)勢(shì)，且使用過(guò)程中工作效率更高，成本越來(lái)越低，在盈利的同時(shí)還能減少環(huán)境污染，深得廣大用戶的一致好評(píng)！ 現(xiàn)在廢舊輪胎的回收再生利用已經(jīng)成為橡膠原料供應(yīng)的重要而有益的補(bǔ)充，可有效緩減資源緊缺。目前，再生橡膠循環(huán)利用已經(jīng)在促進(jìn)環(huán)境保護(hù)、擴(kuò)大就業(yè)和區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮作用，有力的推進(jìn)了節(jié)能減排工作，為鞏固中國(guó)制造低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
