據(jù)了解，近年來，我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎正在以8%~10%的速度急劇增加，到2020年，我國廢舊輪胎數(shù)量將達(dá)2000萬噸。如此龐大的體量，在沒有得到及時處理的情況下，會變成黑色污染。另一方面而言，我國的橡膠資源比較少，許多廢舊輪胎都做了再生膠，我國每年再生膠的產(chǎn)量在400噸左右，量很大，但是一些小型再生膠生產(chǎn)企業(yè)加工工藝和設(shè)備較為落后，導(dǎo)致污染嚴(yán)重，在注重環(huán)保再生資源綜合利用的背景下會慢慢被取締。由于廢舊輪胎制作再生膠的前提需要被處理成膠粉，再加以利用成為再生資源，因此廢舊輪胎破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線近幾年來成為投資熱門設(shè)備。
廢舊輪胎破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線規(guī)?；咚侔l(fā)展可以從以下三方面來講，一是生產(chǎn)過程更加清潔綠色，行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級，全數(shù)達(dá)到清潔環(huán)保生產(chǎn)；二是再生產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)更加環(huán)保規(guī)范，綠色循環(huán)理念逐漸獲得認(rèn)同；三是行業(yè)快速實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，我司認(rèn)為廢舊橡膠、廢舊輪胎的健康持續(xù)發(fā)展，除去先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)工藝的保障外，合理化的生產(chǎn)線配置及產(chǎn)量提高才是決定性的因素，現(xiàn)在，我司所研發(fā)生產(chǎn)的廢舊輪胎破碎回收設(shè)備在生產(chǎn)中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，采用連續(xù)自動化，切塊、撕碎、破碎、粉碎、振篩分選技術(shù)應(yīng)用，取得創(chuàng)新突破可實(shí)現(xiàn)廢舊橡膠顆粒和橡膠膠粉的回收，廢舊輪胎破碎回收設(shè)備線是廢舊橡膠再利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)核心，解決廢舊輪胎二次污染問題，兼并提高廢舊輪胎的綜合利用集中度。
目前廢舊輪胎破碎處理綜合利用行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，設(shè)備工藝生產(chǎn)線分離過程更加清潔綠色，廢舊輪胎破碎回收設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)也更加環(huán)保規(guī)范。雖然隨著汽車保有量的持續(xù)增加，廢舊輪胎處理、綠色循環(huán)的壓力越來越大，但隨著政府和社會的關(guān)注提升、行業(yè)企業(yè)積極擔(dān)當(dāng)及政策支持，廢舊輪胎破碎回收設(shè)備已經(jīng)形成新常態(tài)的自動化、智能化生產(chǎn)設(shè)備，促進(jìn)了廢舊輪胎分離再生橡膠顆粒和橡膠膠粉的再生資源利用，做到物盡其用。
