解決方案與產(chǎn)品應(yīng)用
在工程測試中，有時(shí)速度的方向不太重要，或是已知的。如軋鋼帶速等。
更新時(shí)間：2013-09-09 14:51:37
下載資料應(yīng)用介紹
| 以下是引用片段： 1. 速度測量類型 (1)以物體機(jī)械運(yùn)動(dòng)形式分類 (a) 移動(dòng)速度(線速度) (b) 轉(zhuǎn)動(dòng)速度(角速度) (2) 按速度測量的參考基準(zhǔn)分類 (a) 絕對(duì)速度。以慣性參考系或地面作參考。如絕對(duì)振動(dòng)速度、宇宙飛船速度、汽車速 度等。 (b) 相對(duì)速度。以某一運(yùn)動(dòng)物作為參考。如橋梁兩端相對(duì)振動(dòng)或變形速度，機(jī)床主軸相 對(duì)床身運(yùn)動(dòng)速度，管道中氣體、液體、粉體的流速，飛機(jī)相對(duì)于空氣的空速等。 (c) 速度與波速之比。物體運(yùn)動(dòng)速度或波源速度與波速之比。如空氣動(dòng)力學(xué)和航空學(xué)中 的馬赫數(shù)測量等。 當(dāng)然這種劃分雖不是絕對(duì)的，但是這種劃分對(duì)于氣體傳感器力學(xué)模型的建立、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo) 定方法等都有所裨益。 (3) 按速度的數(shù)值特征分類 (a) 平均速度（或平均速率） (b) 瞬時(shí)速度(或瞬時(shí)速率) 在工程測試中，有時(shí)速度的方向不太重要，或是已知的。如軋鋼帶速等。而主要感興趣 的是速度的量值大小即速率。有些場合則要求指出速度的方向和量值。如導(dǎo)彈飛行速度、飛 機(jī)升降速度、精密位移工作臺(tái)移動(dòng)速度等。 為了較精確地了解物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，通常需要連續(xù)測量各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度即速度的時(shí) 間歷程，以便精確積算物體的位移或確定其在空間的坐標(biāo)位置，以及實(shí)時(shí)提供速度反饋控制 信號(hào)(如P. I. D 控制系統(tǒng)）。有時(shí)則只需測出某些特殊時(shí)刻的瞬時(shí)速度。如平鍛錘打擊鍛件 前、后瞬間的速度，彈丸出口初速，材料沖擊試驗(yàn)中落錘接觸試件瞬間的速度等。 |
